카테고리 없음 / / 2023. 3. 29. 02:15

EV9 가격 및 보조금과 정보 총 정리

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드디어 우리의 눈 앞에 형태가 점점 보이기 시작합니다! EV9 출시 임박으로 드디어 실체를 볼 수 있는 날이 정말 코 앞으로 다가온 것인데요. 기아는 우리나라 시간으로 오전 6시, 유튜브 및 링크드인을 통해 구체적인 제원을 공개하기로 하였습니다. 이번 블로그에서는 출시 전까지 떠도는 모든 정보를 정리해 보도록 하겠습니다. 
 

목차

 

     
     

    EV9 다가오는 이벤트

     

    EV9EV9
    EV9

     
    작년부터 지금까지, 가장 큰 화두에 오르고 있는 국내 신차는 EV9이라고 해도 과언이 아닙니다. 국산차 최초로 대형 전기 SUV를 직접 볼 수 있는 날이 정말 며칠남지 않은 건데요. 29일 EV9 월드 프리미어 행사를 통해 각 사양들과 주행거리 등을 구체적으로 공개하기로 하였습니다. 
     
    벌써부터 국내외에서 경쟁 선두에 오를 수밖에 없는 실력을 갖춘 차라며 긍정적인 평가를 받고 있는 EV9는 30일부터 시작되는 서울모빌리티쇼 프레스데이에서 최초로 실차 전시가 이루어질 예정이며, 개막 당일 31일부터 일반인에게 공개될 예정입니다. 
     
     

    EV9

     

    2023서울모빌리티쇼

    www.motorshow.or.kr

     

    EV9 예상 가격대, 사전예약 및 출시일

    EV9EV9EV9
    EV9

     
     
    미국 조사표에 따르면
     
    1. EV9엔트리 트림 가격의 예상 가격대는 약 6900만 원으로 전기모터 최고 출력 200마력
       1회 완충 주행거리는 354Km, 19인치 휠 추가 된 3열 시트, 7인승으로 알려져 있습니다.
     
    2. 두 번째 트림의 예상 가격은  7500만 원이며, 롱레인지 트림으로 1회 완충 주행거리 466Km
        6인승 사양으로 2열 캡틴 시트가 적용되었습니다.
     

    EV9

    3. EV9 사륜구동 시작 가격은 7770만 원으로 총  출력 400마력과 제로백 6초 성능을 갖췄으며, 완충 주행거리 418Km으로 6인승, 7인승 중 선택이 가능합니다.
     
    4. EV9의 최상위 트림의 가격은 9천만 원으로 확인되고 있습니다. 1회 완충 시 386Km 주행이 가능하며, 총 출력 400마력, 최대 토크가 66.4kgm을 나타내고 정지상태에서 100km/h까지, 단 5.2초 만에 가속이 가능합니다.
     
     
    소프트웨어 선택구매 FOD 서비스, 레벨 3 자율주행 HDP 등 기아의 최신 기술이 적용되었다고 하니 더욱 기대가 됩니다.

     

    사전 예약은 4월
    출시는 5월
    고객인도는 6월 정도 예상하고 있습니다. 

     
     

    EV9 얼리-체크인 이벤트로 가장 빠르게

     
    EV9는 공개와 함께 가격표 사전 신청과 사전 정보 구독 이벤트인 'The Kia EV9 얼리-체크인 이벤트'를 진행하고 있습니다. 누구보다 EV9 관련 정보를 빠르게 받아보시어 사전예약 오픈 시 빠르게 선점 하시길 바랍니다. 
     

    EV9
    EV9 얼리-체크인 이벤트 홈페이지

     

    EV9 전기차 보조금 (전기차 보조금의 오해)

     

    보조금의 오해

     

    EV9

    우리나라 사람 중 차에 관심이 많으신 분들은 정말 인정할 만큼 많은 지식을 갖고 계신 분이 많습니다.
     
    하지만 전기차를 처음 접하시는 분들은 모르실 수 있겠는데요.. 전기차를 구매한다고 해서 무조건 보조금을 받을 수 있는 것은 아닙니다. 
     
    정부가 내놓은 예산안 안에서 이루어지며, 보조금은 지역, 제조사, 차량에 따라 금액이 상이할 수 있다는 건데요.
     

    그렇기 때문에 각 지자체 공고를 정확히 보시고 보조금을 꼭 수령하시길 바랍니다.

     
     

    지자체별 지원금 총 정리 파일 

    총괄현황(전기자동차 승용).xls
    0.13MB

    글자를 크게하시어 Ctrl+F 찾기를 통해 찾으시길 바랍니다

     

    전기차 보조금 신청 절차

    EV9
    EV9 보조금 신청 절차

     

    보조금 신청 홈페이지 및 지자체 고객센터

    EV9
    EV9 신청 홈페이지

     

    EV9 보조금 지원

     
    EV9은 높은 보조금의 지원이 어렵지 않을까 싶습니다. 

    EV9
    EV9 2023년 보조금 개편안

     
    이전 아이오닉 계열과 EV6는 가격과 보조금액이 높아 구매 부담이 낮았지만 기본 차체 가격이 비싸 보조금액이 낮아지며 구매 부담이 클 것으로 예상되고 있습니다. 
     
    미국 법인 EV9 조사표에 따르면 트림별 6900만 원~9000만 원으로 예상되고 있는 만큼 일부 고급 트림은 전기차 구매 보조금 혜택이 어렵지 않을까 예상하고 있으며 엔트리 트림이라면 보조금 50% 정도 지원만 받을 수 있는 가능성이 높습니다.
     
    또한 외부에서 전기차로 부터 전기를 끌어다 쓸 수 있는 ESS 기능을 탑재하였기 때문에 혁신기술보조금 20만 원을 추가로 지원받을 수 있습니다. 
     
     

     

    EV9 외관 디자인

     
    지난달 17일 기아 디자인 센터장과의 미디어 디자인 프리뷰 행사에서 EV6가 남성적이고 스포티함을 상징한다면
    EV9는 박시하고 명쾌한 스포츠 유틸리티차인 SUV 느낌을 낼 수 있도록 집중했다고 밝히며, 이를 위해 직각형 디자인을 선보였다고 합니다.
     

    EV9EV9
    EV9

     
    EV9차체 크기는 전장 5,010mm, 전폭 1,980mm, 전고 1,750mm, 휠베이스 3,100mm로 알려졌으며, 보다 구체적인 내용에 대해서는 29일 오전 6시에 확인할 수 있습니다.
     
    EV9은 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP 기반으로 내놓은 전동화 SUV 플래그십 모델로써 전기 모터와 배터리가 통합된 구조로 고성능 전기차에 사용됩니다. 기아가 가지고 있는 디자인 철학을 바탕으로 EV9 디자인에 반영했다고 하는데요.
     
    전면부는 타이거 페이스를 유지하고 라디에이터 자리에는 디지털 패턴의 라이팅 그릴을 접목시켰습니다.
     
    기아의 시그니처 라이팅인 스몰 큐브 프로젝션 LED 헤드램프와 스타맵 LED 리어 콤비네이션 램프가 탑재되었으며 후면은 EV9 파팅라인에 따라 정교하게 이어진 스타맵 LED 리어 콤비네이션 램프로 차폭이 넓음을 강조하여 전면부와 통일감을 이루고 있습니다.
     

    EV9EV9EV9
    EV9

     
    휠 또한 독특합니다. 혁신에 혁신을 거듭하고 있는 만큼 지금까지 보지 못했던 완전히 새로운 디자인의 휠 전략으로 기존 스포크 타입보다는 굵은 바큇살과 삼각형 형태로 독특함을 줍니다. 차체의 하단부 쪽을 굵게 포지션을 주었는데 의도적으로 무게 중심이 낮은 차를 표현하기 위함이지 않을까 싶습니다. 
     
    EV9는 후면부를 깔끔하게 디자인하였는데요. 최근 기아 차량에 자주 보이는 히든 타입 와이퍼를 탑재하여 깔끔하도록 보일 수 있는 효과를 내었습니다.
     
     

    EV9 내부 디자인

     

    EV9EV9
    EV9

     
    EV9 실내에는 3열 7석으로 플랫폼 장점을 적극 활용한 정제된 느낌으로 구성되어 큰 공간감을 주며 실용성과 사용성의 두 마리 토끼를 잡기 위한 노력이 보입니다. 
     
    운전석의 새로운 디자인에도 시선을 끌게 됩니다. 실내 디스플레이인데요. 최초로 적용된 파노라믹 와이드 디스플레이로 12.3인치 12.3인치 디지털 클러스터 및 인포테인먼트 디스플레이 그 사이에 5인치 공조시스템을 추가해 화면이 OFF 되었을 때는 일체형 디스플레이처럼 보이는 혁신적이며, 시각적인 효과를 주고 있습니다. 
     

    EV9EV9
    EV9

     
     
    주행모드 선택 버튼 또한 스티어링 휠 아래쪽에서 찾을 수 있으며, 히든 버튼은 대시보드에 우드 트림 장식으로 들어가 있고 감압식 센서를 누르면 메뉴가 실행되어 다양한 실행 목록들을 누를 수 있게 되어 있어 돌출된 부분 없이 깔끔한 분위기를 보여줍니다.
     
    EV9는 6인승과 7인승으로 운영이 되며 2열 독립형 시트는 스위블 시트 옵션으로 변경이 가능하여 역방향으로 돌아갑니다. 국내는 처음 소개되는 것 같은데, 한 가지 걱정되는 문제는 2열과 3열이 마주 보고 앉게 된다면 무릎이 닿을 확률이 높아보인다는 것입니다. 
     

     

    여기서 잠깐, EV9 특징 포인트!

     
    1. EV9에는 오프로드 테스트를 거친 제품으로 오프로드 기능이 갖추어져 있습니다.
    2. 텔루라이드와 비슷한 크기로 텔루라이드의 전기차 버전이라는 말이 있습니다.
    3. 트렁크 공간이 넓습니다. 배터리가 밑바닥에 깔려있고 전기모터가 들어가 있어 트렁크가 높은 편입니다.
     

    EV9EV9
    EV9

     
    4. 3열 공간을 제공하고 내연기관 차 3열 공간과 크게 다르지 않습니다.
    5. 신기술이 자동차에 많이 적용될 예정이라고 합니다.
    6. 가족 단위일 경우 활용도가 굉장히 높기 때문에 이보다 좋은 전기차가 없을 것으로 예상하고 있습니다.
     
    7. 2021년 LA오토쇼에서 공개한 콘셉트카와 매우 흡사합니다.
    8. 전기 모터가 시작부터 최대 토크를 제공하고 EV6과 유사한 파워트레인을 사용하여 빠를 속도감을 기대하고 있습니다.
     
    9. EV9에는 기아 최초로 적용, 시동 버튼을 통합한 칼럼 타입 전자식 변속 레버가 탑재되었으며 스티어링 칼럼에 달려있기 때문에 공간을 차지하지 않아 깔끔한 느낌을 받을 수 있습니다. 
     

    EV9EV9
    EV9

     
    10. EV9의 2열에는 벤치 시트와 독립형 시트 중 선택을 할 수 있습니다. 어떤 시트를 선택하냐에 따라 6인승이냐 7인승인지 구분됩니다.
     
    11. EV9의 독립형 시트는 릴랙션 시트와 스위블 시트를 선택할 수 있습니다. 릴랙션은 1,2열을 휴식 자세로 변형이 가능하다는 점, 스위블은 마주 볼 수 있는 새로운 혁신을 경험할 수 있습니다. 위에 작성했다시피, 우려하는 점은 존재합니다.
     
    12. EV9의 장점 중 하나는 실내 공간이 넓다는 점인데요. 천장에는 듀얼 파노라마 선루프를 적용하여 개방감을 극대화시켰습니다. 
     

    13. 레벨 3의 자율주행 기능, 저는 이게 제일 궁금합니다. 
     

     

    EV9
    EV9

     
    29일 한국시간 오전 6시, 구체적인 제원이 공개되고 3월 31일. 실제 만날 날이 얼마 남지 않았는데요. EV9에 대한 평가를 보고 있으면 혁신이라는 단어를 자주 접할 수 있었던 것만큼, 정말 큰 기대한 만큼의 만족스러운 평가 또한 많이 들렸으면 좋겠습니다. 
     
     


     

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